杨武兵个人博客

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模拟练车总结

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今天练了一下午,以前不太明白的地方都明白了。特记录下来以备忘。

1.发动车辆

发动前:调整座位,系好安全带,空档位置,手刹拉起。 发动:离合踩到底,挂一档,顺时针旋转车钥匙,松手刹,同时慢放离合和加油门。汽车开始启动。

2.提速加档

先通过加速踏板加速,再逐级加档,踩离合,加档位,放开离合生效。

3.减速降档

先通过制动踏板减速,降档可以越级,踩离合,减挡位,放开离合生效。

4.停车

开右转向灯,观察后方情况,右转向,减速,踩离合,挂空档,停车。

5.转向盘

控制汽车方向。尽量保持直线行驶,根据路况微调方向保持直行,手不离转向盘,转大湾使用交替式换手,向右转大湾,左手持续在方向盘上,右手转到90度位置放手,等到转180度时,右手抓另一边,此时转手放开,循环如此。如果是转大湾则相反。

6.离合器

最左侧,离合动力。只有离合器踩到底才能换档,离合要缓慢放开后生效。左脚一直在离合器周围,负责操作离合器。

7.制动踏板

中间位置,能够降低车速,一般要缓慢持续轻踏。

8.加速踏板

最右侧,能够加大进汽量,从而提高车速和发动机转速。加速应该逐步提升,速度越慢越容易控制车辆,但是高速上若车速过快则易被后车追尾。

9.档位控制杆

手动档小汽车有1至5,R和空共7个档位,1档速度最慢,但是牵引力较大,对于起步和上坡等情况应该用低档位,1档对应车速是1-20公里,2档车速是20-30,以此类推,5档速度是50-120,每档加10.先加速后加档,先减速后减档。R是倒车档。倒车必需调整到该档。还有一个空档,该档是原始位置,只有在该档位下车速允许是0,其它档位不允许车速为0,否则会熄火,因此为了不熄火停车,应该回归到空档后在彻底停车。

10.操作总结

学车光会理论是不绝对学不会的,对于实际操作我的总结有这些: 所有操作都是机械操作杆,一般是比较容易操作的,不能使用蛮力,若发现无法操作则肯定是方法有问题,要调整,一般操作成功后都能感觉哒的一声。碰到操作杆,开关都是这样的。 练习很重要。只有经过反复的练习才能够达到不用思考的境界,多个组合动作都能够很迅速,正所谓熟能生巧,最终达到人车合一,随心所欲的境界。 克服紧张恐惧情绪。对于比较复杂的情况我们都会很紧张,会进入恶性循环,在模拟练习的时候我都有这种感觉,实战那就能容易出现这种情况,要学会克服紧张情绪,努力做到不着急,从容面对。当然还要多实际练习才是能彻底解决,当我们实战经验丰富了后,何种场景都能面对的时候就能够很自信得上路了。

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